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          首頁»成功案例»橋梁
          橋梁 隧道 邊坡 地鐵 基坑 地災 建筑物 水庫大壩

          南昌大橋、生米大橋、八一大橋

           隨著科學技術的發展,綜合現代測試與傳感技術、網絡通信技術、信號處理和分析技術、數學理論和結構分析理論等多個學科領域,連續地、實時地、在線地對橋梁橋面動態的掌握與結構“健康”狀態進行監測和評估,對橋梁的運營安全和提高橋梁的管理水平具有極大的指導意義。

           

          項目概況

          生米大橋、南昌大橋、八一大橋三座大橋均為目前南昌正在運行的市政橋梁,橫跨贛江,橋面均有大量車輛通行。


                生米大橋,特大鋼管混凝土拱橋,2006年通車,全長3880米;


                南昌大橋,我國首座采用雙層橋面的預應力混凝土橋,1994年通車,全長 2780米;


          八一大橋,雙獨塔雙索面密索體系鋼筋的混凝土斜拉橋,1997年通車,全長3000多米。


          由于受交通流量大及大型貨車超載、超速等影響,三座大橋均存在不同程度的病害,嚴重影響橋梁安全運行。


          風險事件及健康監測應對措施

          風險事件

          風險因素

          后果

          健康監測應對措施

          橋梁整體或局部倒塌

          施工質量不合格、荷載超限、鋼結構或焊縫腐蝕

          人員傷亡經濟損失

          應力應變監測、視頻監控

          橋梁撓度過大

          不均勻沉降、荷載過大、支座損壞、振動幅度過大

          經濟損失

          變形監測、振動監測、索力監測

          地震或大風破壞事件

          地震或地震使局部桿件發生破壞

          經濟損失

          環境監測、風速風向監測

          為了掌握三橋的實時運行狀態,更好的延長大橋的使用壽命,大橋管理處決定為南昌三橋建立橋梁監測系統。 

           

          項目設計及實施

          項目之初,考慮到三座橋梁均為不同橋型,且每座橋梁的“病癥”均有所不同,整套系統融合了環境參數、受力參數、位移參數等不同類型參數,如何實現多維度的異構數據融合,并且進行不同參數之間的相關性分析,更加準確地判斷橋梁的安全狀況,是當時的一大難題。

          面對以上存在的諸多問題,飛尚科技多次組織內部專家討論會,經過多次討論與反復溝通,堅持在創新中深化,深化中創新,尤其是預警推送和軟件方面的對接,飛尚專家組歷經三個多月,經過不懈努力最終完成了整個系統的搭建。

          平臺登陸界面


          健康監測系統根據橋梁結構設置不同的監測內容,主要監測項目有位移傾斜、撓度、結構應力應變、梁體振動、吊桿拉力、風速風向、溫濕度、主塔GPS定位等,同時依據橋梁結構病害進行深入監測,如:結構裂縫監測、加固鋼板應變監測等等。




          橋梁管理單位依托長期以來對所轄橋梁精準化的結構監測,建立橋梁健康檔案,必然發現橋梁結構變化趨勢,就如同一個醫生熟知自己常年診治的病人一般了如指掌。健康監測系統通過7*24小時連續地、實時地、在線地掌握橋梁橋面動態,并通過數據積累和對比分析對結構“健康”狀態進行評估。


          健康監測系統歷史數據查詢


          不同時間段同一傳感器數據對比


          同一時間不同傳感器之間數據對比

           

          同時系統設定了相應閥值,超出閥值根據預設,分成三級自動以監控中心彈窗、短信等方式報警,讓橋梁管理者能夠第一時間精準掌握橋梁哪個結構部分出現了問題,確保及早采取有效措施解決橋梁結構問題,消除橋梁因結構變化而帶來的安全隱患。

          安心云手機端,可以使橋梁管理單位的領導者、負責人能夠隨時隨地查閱系統內的相關數據和及時下達相應指令,使管理工作簡單化,更讓管理水平踏上新臺階。


          系統實現功能

                1.  實時掌握南昌大橋、生米大橋和八一大橋的運營狀況;

                2.  對比橋梁加固前后的情況,為大橋長期運營和養護、維修、加固提供必要的決策依據;

                3.  了解橋梁的結構變形、應力等情況,實現橋梁服務水準的實時安全報警;

                4.  通過監測數據,對災害進行有效評估,使運維方案等更加合理,提高橋梁的使用壽命;

                5.  合理配置橋梁養護維修資源;

                6.  為科學研究提供數據支撐;

                7.  驗證橋梁的設計建造理論與方法,以及施工工藝,從而完善相關設計施工技術規程,提高橋梁設計及加固方法的設計水平和安全可靠度。

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